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竹北天坑案 建商第2階段搶險計畫獲准
竹北市「豐采520」工地天坑案，建商豐邑經一個月搶險計畫施工9日期滿，10日提報第二階段搶險計畫，依工程不同施作1至3個月，縣府工務處長江良淵指出，專案小組審查決議，按第二階段計畫施作，該處固定每周派員稽查，並於1個月後進場現勘執行情形，確保均依搶險計畫執行。豐邑在會議上先報告第一階段搶險計畫的施作成果，如東北區基礎工程與南區周邊基礎工程已完成。至於第二階段，則提報施作東北區基礎工程南向中央區基礎、B1S至B5S樓板結構工程、B6F至B1F之SRC柱結構工程、B6F至B1F逆打縫無收縮灌漿工程等，分別需要1至3個月不等工期。豐邑說明，東北區基礎工程剩南向中央區未施作，因開挖面下方有壓力水層，對土壤穩定有風險，加上大樓基礎結構未全面完成，對建物本身有不均勻沉陷的疑慮，這部分會是第二階段的首要任務，完成後才能控制土壤穩定與建物沉陷不均勻的風險，確保道路安全。B1S至B5S樓板結構工程則是因基礎工程完成後，各樓層樓板應立即完成灌漿，藉以完整傳遞外側土壤壓力，以免外牆牆體變形，造成外側土壤位移。B6F至B1F之SRC柱結構工程則為建案工程上部鋼骨結構已完成至20樓，SRC柱完成後才能完整傳遞地下室結構應力，避免建物構造挫屈，影響道路安全。B6F至B1F逆打縫無收縮灌漿工程，則因建案工程逆打縫均尚未施工，各樓層有少量滲水情形，為避免長期未完成施作逆打縫，造成防水失效致大量滲水而必須施作，且在本工程與基礎結構完成後，才能封井施工，停止抽取地下水。至於每日道路巡檢、透地雷達檢測、道路沉陷監測、基地水位測量、房屋傾斜監測、壁體外傾斜管觀測、強震後檢視、豪大雨及颱風後檢查等，均持續進行。豐邑指先前因無法如期於1個月內，繳交委託的台中市土木技師公會製作之道路塌陷鑑定報告，上月底被專案小組要求須依社區居民需求與指定，增加委託第二個單位台北市土木技師公會鑑定。經台北市土木技師公會彙整住戶意見，預計提出的鑑定內容則包括莊敬六路道路塌陷原因、各項塌陷原因所占比例與責任歸屬、豐采520建物高度及量體是否為肇因、道路塌陷修復方式是否合理、豐采520施工工法是否為肇因等，承諾將在25日提出台中市土木技師公會的鑑定報告。住戶代表要求，請台北市土木技師公會除了本次道路塌陷的原因，連同過去歷次坍陷以及是否有潛在坍陷可能，均一起鑑定。另要求周邊封閉的道路，在確保安全無虞後，重新鋪設柏油路面並同時解封等。經專案小組討論過後，要求豐邑補提出第二階段搶險計畫各項施工的期程管控點，並同意按照第二階段搶險計畫施作，但仍會每周派人稽查，另初步訂於1個月後的8月9日進場現勘，確保均依第二階段搶險計畫內容施工，再視實際狀況決定是否繼續進行。新竹縣竹北市豐采520天坑搶險計畫韓粉歸隊弭平「換侯」傳聞？ 王淺秋：球在侯友宜身上
對於新北市長侯友宜向韓國瑜道歉等爭議，近日引發關注，而如果韓粉歸隊是否可以弭平「換侯」傳聞？前高市府新聞局長王淺秋直言，這不是任何單一個人可以去決定的事情，球在侯友宜身上，他勢必會努力。王淺秋今（10）日接受媒體訪問，對於整合韓郭是否就可以弭平全代會之前的危機？她認為，提案像是說「517真相調查委員會」，希望把徵召過程的真相，沒有公布的部分、黑箱作業的部分，給弄清楚。而如果韓粉歸隊是否可以弭平「換侯」傳聞？王淺秋直言，這不是任何單一個人可以去決定的事情，球在侯友宜身上，他勢必會努力。王淺秋指出，第二個部分才是，是不是在於徵召的候選人部分，本身是不是能夠贏？這必須要看看整合的可能性存不存在？黨中央是不是採開放的態度？還是繼續黨紀處分？只要有不同聲音就處分？只會讓反彈聲音更大，讓選情更不利。國民黨是否處於分裂狀態？王淺秋反問，「你覺得團結嗎？這答案大家都知道，都在心裡」。侯友宜向韓國瑜道歉"4年前幫忙不夠"!王淺秋爆內幕20230710訂閱影音：中時新聞網美國退將：北約無視烏克蘭戰爭教訓 應變能力仍然不足
北約秘書長史托滕柏格((JensStoltenberg)表示，北約已準備好防禦「莫斯科或明斯克的任何威脅」，要是進入白俄羅斯的瓦格納部隊再有動作，北約也能夠因應。但美國退役將軍則認為，北約的應變能力還是一樣緩慢，要是再出現2月24日的突襲作戰，也沒有辧法立即阻止侵略者。2023年北約峰會將於7月11日~12日在立陶宛首都維爾紐斯舉行，立陶宛東鄰白俄羅斯，西南邊與俄羅斯特殊飛地加里寧格勒(也稱柯尼斯堡)接壤，據說白俄羅斯境內已有8000人規模的瓦格納基地，要是對立陶宛發動突擊，北約是否能防衛?16個北約盟國總共派出了約1,000名士兵來保衛這場峰會，德國在維爾紐斯部署了愛國者飛彈陣地，以攔截彈道飛彈、巡弋飛彈或戰機，看似是銅牆鐵壁。然而，退役美國將軍霍奇斯(BenHodges)表示，要摧毀愛國者防空系統不難，俄羅斯派出幾十架神風無人機，或是幾個破壞小組，就可以使愛國者飛彈疲於奔命，然後再動用口徑巡弋飛彈、伊斯坎德爾短程彈道飛彈，斬首這些北約高層。另一方面，如果北約部隊想要通過鐵路運輸坦克、卡車和補給品，那麼他們將會遇到換火車的問題，因為波蘭與立陶宛的鐵路不同軌距。波蘭在1990年代已經換成西方軌，但是立陶宛、拉脫維亞和愛沙尼亞仍然使用舊的俄羅斯軌距，烏克蘭和喬治亞也是如此。因此，這增加了額外的步驟。換車相當麻煩，原本一列火車可以同時運輸12個完整旅，但是面臨換車問題，只能運送一個半旅和裝備。1945網站表示，北約國家並沒有認真看待消耗戰的問題，沒辧法動員起優勢力量打擊侵略軍。
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